汽车自燃谁负责?车主权益如何维护? | 涨姿势

日期:2017-08-07 / 人气: / 编辑:jutan / 来源:未知

车辆自燃是每一位车主最不愿意看见的事情,事故发生的概率虽不高,但损失巨大,若刚好又没上自燃险,车主只能心碎的承担这些损失…… 而广西一车主在未上自燃险的情形下车辆自燃后状告4S店,成功获赔24万余元。这是否意味着车辆不用购买自燃险,在发生自燃后可以直接找4S店或汽车生产商赔偿呢?施摩奇小编为你分析

汽车自燃到底该找谁索赔?

从保险公司的角度看,只有车辆更低的事故率才能实现盈利。而对于事故率不高但高昂的损失赔偿费用,自燃险一般是不包含在车辆全险中的,并且单独购买的自燃险还有15%左右的免赔率。 如果未购买车辆自燃险,是否意味着车主只能自己承担损失了呢?并不,新车自燃与汽车生产商有直接关系。参照上面的案例,自燃最终被消防部门认定为“副驾驶室部位空调机起火导致自燃”,再排除人为因素,自燃原因确定为车辆质量原因。 那么车主完全可以要求4S经销商或汽车生产商履行自燃损失的赔偿义务,维护消费者的合法权益。 车辆起火的原因有很多,大致可分为外界因素和内部因素。 自燃险是针对汽车自身问题引起的火灾,与车辆质量有着密切关系。

保险公司对自燃的定义是:“车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障导致引起的自燃”。实际上在质保期内的新车自燃是属于经销商或汽车生产商的责任范畴,而脱保的老旧车才是自燃险的重 点保障对象。 消协早有专家表示,新车在质保期内自燃,不是消费者的责任,厂商应赔偿与此相关的所有费用,而不应让消费者找保险公司理赔;而且就算要购买保险,车辆在质保期内的“自燃险”也该由汽车厂商购买。

汽车自燃理赔争议焦点?

但是!生产商、销售商一般不会认定是车辆本身的质量问题的,而是通过主张车辆是因为车主使用操作不当或停放、保养不当造成的损害来抗辩,避免赔偿责任。 所以,汽车自燃案件关键就在于查明导致汽车自燃的原因。但汽车构造复杂,技术门槛高,起火原因的鉴定难度很大,消防部门出具的鉴定书,一般排除了人为和外界因素之后,往往都是车主和经销商以及厂家之间协商解决。

根据以往车辆自燃理赔的经验,找经销商或者厂家直接解决的过程非常复杂,一定要做好持久战的准备。从厂家回复开始,索赔的过程才真正开始。而根据现行法律“谁主张谁举证”的规定,车主主张自燃是质量问题,就需要车主拿出鉴定报告。

车主很难找到权威机构 对自燃进行检测评估,并且鉴定费用不菲。即使有检测报告,双方也很难就报告中认定的内容达成一致,进而造成责任认定的困难。 只有证明了非人为因素、非车主使用不当造成,并且不能证明车主对车辆进行过不当修理的情况下,才能表明该车存在产品质量缺陷。

汽车自燃之后的解决方案?

及时索取《火灾事故认定书》 在起火原因认定方面消防部门出具《火灾事故认定书》一般有利于车主,它也往往成为车主主张车辆存在质量问题最初阶段的重要证据。其次,车主需同厂家协商,双方可委托质量检测局进行鉴定,鉴定费用各出一半。若走法律诉讼程序申请火灾司法鉴定,则鉴定费用 由败诉方承担。

及时通知承保的保险公司 车辆投保了自燃险种,遭遇汽车自燃时,车主无疑获得一份保障。但是,保险合同一般都规定,保险事故发生48个小时内,如果投保人不及时报案,保险公司有权拒赔。

及时通知汽车经销商 经销商是汽车买卖合同的相对方,从合同法角度出发,买受人有义务在合理时间内将汽车自燃存在质量问题告知供应商。实践中,车主及时告知经销商汽车自燃情况,有利于减少经销商疑虑,这无疑增加以后协商解决的可能性。如果确实因为产品本身设计故障引发,理 论上可以通过经销商或者汽车生产商获取赔偿,而不是很多用户的第一直观认知的保险公司。

维权时最好以侵权纠纷起诉 车辆自燃,可以以买卖合同纠纷起诉,也可以以侵权纠纷起诉,而以买卖合同纠纷提起诉讼,一般由车主承担证明汽车存在质量问题的举证责任。在实际诉讼中,车主以这种方式起诉,会面临因举证困难直接导致的败诉。以侵权纠纷提起诉讼,则由经销商承担证明汽车 不存在质量问题的举证责任,更有利于车主提高胜诉率。 不过,就算顺利拿到了赔偿,车主的时间、精力也是难以挽回的。

防患于未然 对于广大车主来说,了解车辆起火原因,做好预防措施就是最好的解决方案。 施摩奇石墨烯润滑油添加剂温馨提示,预防措施主要有以下几点: 不要在车内吸烟,或放置易燃易爆物品。 定期到正规4S店进行检修和保养。 停车时习惯检查车底,避免底盘高温零件引燃易燃物。 夏季高速行驶时,适时停车降温。 配备灭火器。 不要私自改装汽车。 拒绝购买有设计缺陷的车辆。