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据公安部交管局统计,截止2016年底,中国机动车保有量达2.9亿辆
其中,汽车保有量超过1.94亿辆,并且每年正以超过2200万的速度迅速增长。
施摩奇石墨烯发动机修复剂可用于私家车、商务车、大型工程机械车、机械设备、大型货车等发动机磨损修复 万亿体量商机,诚招全国代理
汽车维修保养属于刚性需求,有着广阔的市场空间和巨大的目标用户群,施摩奇创造性的解决了传统汽车维修耗时长、拆装繁琐、易出错、人工费用昂贵等问题,极大优化了维修流程和时间成本。加盟施摩奇不需要额外开辟渠道网络,依托原有销售网络即可快速打开局面。
施摩奇石墨烯发动机修复剂 国家政策扶持“石墨烯产业,石墨烯发动机修复剂将引领行业先机
国家陆续出台《中国制造2025》、《新材料产业“十二五”发展规划》、《关键材料升级换代工程》、《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》、《关于加快新材料产业创新发展的指导意见》、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《石油和化学工业“十三五”发展指南》等,涉及工信部、发改委、科技部、国务院、财政部等众多政府机构。随着石墨烯产业化的不断推进,国家针对该产业的政策有望再度加码,石墨烯有望成为“十三五”新材料规划的重点扶持行业,市场想象空间巨大。
施摩奇对比普通发动机修复剂 施摩奇石墨烯发动机修复剂对比效果 以养代修成趋势,发动机修复剂将迎发展新机遇!未来势不可挡,市场前景可期 施摩奇石墨烯发动机修复剂使用图 石墨烯核心专利,抗磨修复有特效
科技颠覆传统 ,重塑产业利润分配格局
施摩奇SMK3000,应用在发动机修复剂领域的石墨烯尖端科技新品。通过石墨烯独有的“渗碳”技术和少层石墨烯片摩擦作用,快速修复发动机磨损,恢复缸压动力,降低燃油和机油消耗,降低震动噪音和有害尾气排放。
自施摩奇立项以来,历经5年的刻苦研发,近万次实验室测试改良,超过3000多辆不同型号汽车的实际测试,终于验证了石墨烯发动机修复技术可以更为有效的解决因发动机磨损导致的车辆故障。
在梯姆肯抗磨实验中,普通润滑油状态下,加至5块金属压力块后,噪音系数大到104分贝,电流升到2.8A,机器过载抱死。而加入施摩奇发动机修复剂之后,添加24块金属压力块后,抗磨剂仍旧运转正常,噪音系数小至72.5分贝,电流降至1.8A
经机械工业汽车零部件质量监督检测中心测试,在90Km/h燃油经济性最高,同时意味着最难节油的匀速运动状态下,节油率高达3%。而在市区驾驶,平均时速一般只有23Km/h左右的状态下,最高节油率超过25%。
由于修复了发动机缸壁上的细微划痕,使得燃烧室气密性得到提升,进而反应在气缸缸压的提升。经测试,添加过施摩奇的发动机,最高可以提升40%的气缸压力。
由于施摩奇修复了发动机内部活塞环和缸壁的磨损,内燃室的气密性得以恢复,机油无法窜入参与燃烧,故“烧机油”问题会很好的解决,冒蓝烟的症状也会消失。
汽车尾气排放中的三种主要有害气体中,又以HC和CO为主要减排对象,主要是汽油中的烃类燃烧不充分导致,添加施摩奇之后,可以有效提高燃烧效率,经过机械工业汽车零部件质量监督检测中心的测试,HC排放最高减少71%,CO排放最高减少50%
添加施摩奇之后,由于润滑性能大幅提高,可明显感觉发动机的噪音降低,一些传统修理无法修复的杂音、引擎喘振、爆震等自动修复。
施摩奇石墨烯发动机修复剂,石墨烯膜+渗碳保护膜,对抗引擎磨损服饰,长效修复,提升缸压动力自然强劲
施摩奇发动机修复剂的神奇力量来源于石墨烯的优异性能
      作为2010年诺贝尔物理学奖的获奖材料,被誉为“黑金”、“新材料之王”的石墨烯拥有十分优异的强度、柔韧、导电、导热和超薄特性。众所周知,大多数石墨烯技术应用仍停留在实验室阶段,石墨烯润滑油添加剂是国内少有的高端石墨烯应用新品。
      当富含石墨烯元素的修复剂随润滑油注入到机油箱内,石墨烯片层在范德华力的作用下,会附着在气缸和活塞环壁摩擦表面,形成一层“石墨烯膜”,由于自身片层结构特性,可以将原有金属与金属之前的摩擦改变为石墨烯片层之间的摩擦,而且石墨烯的本身的摩擦系数仅为0.01,因此可以大幅降低摩擦。同时,发动机内燃室所衍生的高温高压环境以及高速运动所产生的摩擦力,会使发动机金属原子和粘附在发动机内部金属表面上的石墨烯碳原子变得异常活跃,进而发生“渗碳”反应。渗碳过的金属摩擦表面会形成一道“渗碳层"保护膜,它可以大大提升发动机摩擦金属表面的硬度、耐磨性、疲劳强度和耐蚀性。从而实现大幅延长发动机使用寿命的效果。
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施摩奇发动机修复剂 ,用广阔市场锁定无限商机
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技术成就专业 品牌铸就未来
施摩奇品牌拥有者——珠海聚碳复合材料有限公司,是一家专业从事集石墨烯及新型碳复合材料研发、应用、生产、销售和服务于一体的现代化高新企业。同时也是世界上少数能以业界普遍接受的成本实现规模化生产以及真正实现“零排放”石墨烯生产及应用研发的企业。聚碳复材依托强大的石墨烯专家技术团队,率先将石墨烯技术应用到商用领域,研发出的施摩奇系列石墨烯发动机修复剂,有力的改写了整个汽车润滑油市场的行业格局。
     公司并先后与清华大学深圳研究院、浙江大学、暨南大学、哈尔滨工业大学、华南理工大学、机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心、国家石油化工产品质量监督检验中心、武汉材料保护研究所、中国汽车维修行业协会等多家国内权威机构建立起战略合作关系。
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